La Historia De Dietrich Mateschitz, El Hombre Que Le Dio Alas A Red Bull

Existen muchas bebidas energizantes, pero Red Bull parece no tener competencia. La marca que te da alas está presente en más de 165 países y hasta el 2014 se habían consumido más de 35.000 millones de latas en todo el mundo. Fue creada en los años 80 por el austríaco Dietrich Mateschitz, hoy multimillonario. Descubre cómo nació la popular bebida del toro rojo.
Mateschitz nació en Sankt Marein im Murztal en Estiria, Austria, el 20 de mayo de 1944 como hijo de padres croatas que se ganaban la vida como maestros de escuela. Ellos se separaron cuando Dietrich era apenas un niño, lo que le ocasionó un sentimiento de incredulidad sobre el matrimonio.

Se tomó 10 años para graduarse de Economía y Administrador de Negocios en la Universidad de Viena y a los 28 años obtuvo un título de mercadeo. Su primera experiencia laboral fue en Unilever, como encargado de mercadeo de detergentes. Luego aceptó un empleo en la compañía de cosméticos Blendax y su trabajo le exigía viajar por todo el mundo. Mientras se encontraba en Tailandia conoció la bebida Krating Daeng, que luego se convertiría en Red Bull.
Esta bebida era muy popular en Asia y fue creada por la compañía T.C. Pharmaceuticals por Chaelo Yoovidhya, a quien Mateschitz contactó de inmediato. En 1984 fundó su empresa llamada Red Bull GmbH en colaboración con Chaelo y Chalerm Yoovidhya. En 1987 lanzó la bebida en Asia y luego al resto del mundo.
Tanto Chaelo como Dietrich invirtieron $500,000 (€451,586) y cada uno obtuvo el 49% de las acciones. El otro 2% fue para el hijo de Yoovidhya. Dietrich fue designado como el director de la compañía.

La primera lata presentada lucía los colores plateado y azul, pero al principio no tuvo mucho éxito. Entonces Dietrich aplicó todas sus habilidades y lanzó una feroz campaña de mercadeo para la nueva bebida energizante. Se convirtió en patrocinante de una competencia llamada Flugtag, en la que las personas intentaban volar con máquinas hechas en casa. Al ver la buena respuesta del público, se dio cuenta de la importancia de patrocinar eventos deportivos.
Otra campaña agresiva de mercadeo consistió en intentar sustituir el alcohol por Red Bull en las fiestas. El esfuerzo dio resultados y la bebida se hizo muy popular en Austria. Luego en 1992 se comenzó a distribuir en Eslovenia y Hungría.

Cinco años después Red Bull se había apoderado de América y sus dueños se convirtieron en multimillonarios. Dietrich, de 71 años, es el hombre más rico de Austria, con una fortuna estimada de $13,7 mil millones (€12,3 MM) según Forbes.
Dietrich es un hombre muy activo que adora la adrenalina, fiel a la marca que representa. Posee licencia de piloto y suele volar un Falcon 900 y un monoplano Piper Super Cub. También posee una amplia colección de aviones clásicos. En el 2004 adquirió el equipo de Fórmula 1 de Jaguar y lo renombró Red Bull Racing. Un año después contrató al famoso piloto Gerhard Berger y compró el equipo Minardi, para cambiarle el nombre a Scuderia Toro Rosso. Eso le permitió ganar el Campeonato de Constructores y de Pilotos en el 2010.

El automovilismo ya se había convertido en una de sus grandes pasiones, así que en el 2006 compró un equipo de NASCAR que llamó Team Red Bull, pero fue una aventura que duró hasta el 2011. Su enfoque principal ha estado en la Fórmula 1. Luego adquirió el equipo de fútbol de su país SV Austria Salzburgo y el MetroStars de la MLS de Estados Unidos. A ambas franquicias les colocó el nombre de la bebida energética.
Actualmente también posee el equipo RB Leipzig que juega en la segunda división de Alemania, y también posee un equipo de hockey en el país teutón.

Una de las principales causas del éxito de Red Bull son los millones que invierten en publicidad, mucho más que otras grandes empresas. Por ejemplo, Coca-Cola invierte el 9% de sus ingresos en publicidad, mientras que en el 2004 se supo que Dietrich invirtió el 30% de las ganancias netas de la compañía en anuncios, alrededor de $600 millones (€542 millones).
Dietrich es un hombre con mucha sensibilidad social. Creó la fundación Taurus, enfocada en apoyar a los profesionales que han tenido que abandonar sus carreras a causa de algún accidente laboral. También auspicia el premio World Stunt Awards.

La residencia principal de Dietrich se encuentra en Fuschl am See, Austria. Como buen multimillonario tiene sus caprichos y compró la isla Laucala en Fiji, que le pertenecía a la familia Forbes y por la que pagó $10 millones (€9 millones). Es hermosa, de aguas cristalinas, montañas, increíbles paisajes y cuenta con 3000 acres de los cuales 600 han sido cultivados con palmeras. Una vez adquirió la isla inició un profundo proceso de renovación y ahora es considerada una de las islas más hermosas del mundo. En el 2009 abrió la isla para el público, quienes tienen la opción de alojarse en una de las 25 exóticas residencias.
En el 2013 Dietrich adquirió un increíble submarino personal por $1,7 millones (€1,5 millones).
Siempre viendo hacia adelante y explorando nuevas sendas, Red Bull se ha convertido también en una compañía de medios, produciendo geniales vídeos deportivos y artísticos, así como páginas webs, música y material para la televisión. Siempre manteniendo su esencia de adrenalina y aventura.

Luego de Red Bull han salido muchas bebidas energéticas, pero ninguna ha podido plantearle seria competencia. Siempre se quedan abajo mientras Red Bull alza vuelo con sus famosas alas.
Red Bull ha roto esquemas y ha alcanzado límites estratosféricos, literalmente. En el 2012 se llevó a cabo la operación Red Bull Stratos. El ex militar y paracaidista Felix Baumgartner se convirtió en el primer hombre en realizar un salto de caída libre desde la estratosfera, mientras observaba la curvatura de la tierra, a una altura de 39.000 metros. El austriaco logró romper la barrera del sonido y aterrizar sin inconvenientes.



There are many energy drinks, but Red Bull seems to have no competition. The brand that gives you wings is present in more than 165 countries and until 2014 had consumed more than 35,000 billion cans worldwide. It was created in the 80s by Austrian Dietrich Mateschitz, billionaire today. Discover how popular drink red bull born.
Mateschitz was born in Sankt Marein im Mürztal in Styria, Austria, on May 20, 1944 as the son of Croatian parents who made their living as schoolteachers. They separated when Dietrich was a child, which caused him a feeling of disbelief on marriage.

It took 10 years to graduate from Economics and Business Administrator at the University of Vienna and at age 28 earned a degree in marketing. His first work experience was in Unilever, as responsible marketing of detergents. Then he took a job in the cosmetics company Blendax and his job required him to travel around the world. While he was in Thailand Krating Daeng he met drink, which later became Red Bull.
This drink was very popular in Asia and was created by the company T.C. Pharmaceuticals for Chaelo Yoovidhya, whom Mateschitz contacted immediately. In 1984 he founded his company called Red Bull GmbH in collaboration with Chaelo and Chalerm Yoovidhya. In 1987 he launched the drink in Asia and then the rest of the world.
Both Chaelo as Dietrich invested $ 500,000 (€ 451.586) and each won 49% of the shares. The other 2% was for the son of Yoovidhya. Dietrich was appointed as the director of the company.

The first can presented sported the silver and blue colors, but at first was not very successful. Dietrich then applied all his skills and launched a fierce marketing campaign for the new energy drink. He became sponsor of a competition called Flugtag, where people tried to fly with homemade machines. Seeing the good response from the public, he realized the importance of sponsoring sporting events.
Another aggressive marketing campaign was to try to replace alcohol by Red Bull at parties. The effort paid off and the drink became very popular in Austria. Then in 1992 he began distributing in Slovenia and Hungary.

Five years after Red Bull had taken hold of America and their owners became billionaires. Dietrich, 71, is the richest man in Austria, with an estimated $ 13.7 billion (€ 12.3 billion) according to Forbes.
Dietrich is a very active man who loves adrenaline, true to the brand it represents. It has often pilot's license and fly a Falcon 900 Piper Super Cub monoplane. It also has an extensive collection of classic aircraft. In 2004 he acquired Formula 1 team Jaguar and renamed Red Bull Racing. A year later, he hired the famous driver Gerhard Berger and bought the Minardi team to rename Scuderia Toro Rosso. That allowed him to win the Constructors and Drivers in 2010.

Motorsports and had become one of his great passions, so in 2006 he bought a NASCAR team called Team Red Bull, but it was an adventure that lasted until 2011. Its main focus has been in Formula 1. Then acquired the football team SV Austria Salzburg country and the MetroStars of MLS United States. In both franchises he placed them the name of the energy drink.
Currently also it owns RB Leipzig team playing in the second division of Germany, and also has a hockey team in the Teutonic country.

One of the main reasons for the success of Red Bull are investing millions in advertising, much more than other large companies. For example, Coca-Cola invests 9% of its revenues on advertising, while in 2004 it was learned that Dietrich invested 30% of the net profits of the company in ads, about $ 600 million (€ 542 million).
Dietrich is a man with great social sensitivity. He created the Taurus foundation, focused on supporting professionals who have had to abandon their careers because of some accident. It also sponsors the prize World Stunt Awards.

Dietrich's main residence is located in Fuschl am See, Austria. As good billionaire has its quirks and bought Laucala Island in Fiji, which belonged to the Forbes family and for which it paid $ 10 million (€ 9 million). It is beautiful, crystal clear waters, mountains, incredible scenery and has 3000 acres of which 600 have been cultivated with palm trees. Once acquired the island began a profound process of renewal and is now considered one of the most beautiful islands in the world. In 2009, the island opened to the public, who have the option of staying in one of 25 exotic residences.
In 2013 Dietrich acquired a personal submarine amazing for $ 1.7 million (€ 1.5 million).
Always looking ahead and exploring new paths, Red Bull has also become a media company, producing great sports and artistic videos and websites, music and television material. Always keeping the essence of adrenaline and adventure.

After Red Bull they have left many energy drinks, but none has been able to put to serious competition. Always stay upside down while flying Red Bull with its famous wings.
Red Bull has broken schemes and has reached stratospheric limits, literally. In 2012 it carried out the operation Red Bull Stratos. And former military parachutist Felix Baumgartner became the first man to make a freefall jump from the stratosphere, watching the curvature of the earth at an altitude of 39,000 meters. The Austrian managed to break the sound barrier and landing smoothly.



There are many energy drinks, but Red Bull seems to have no competition. The brand that gives you wings is present in more than 165 countries and until 2014 had consumed more than 35,000 billion cans worldwide. It was created in the 80s by Austrian Dietrich Mateschitz, billionaire today. Discover how popular drink red bull born.
Mateschitz was born in Sankt Marein im Mürztal in Styria, Austria, on May 20, 1944 as the son of Croatian parents who made their living as schoolteachers. They separated when Dietrich was a child, which caused him a feeling of disbelief on marriage.

It took 10 years to graduate from Economics and Business Administrator at the University of Vienna and at age 28 earned a degree in marketing. His first work experience was in Unilever, as responsible marketing of detergents. Then he took a job in the cosmetics company Blendax and his job required him to travel around the world. While he was in Thailand Krating Daeng he met drink, which later became Red Bull.
This drink was very popular in Asia and was created by the company T.C. Pharmaceuticals for Chaelo Yoovidhya, whom Mateschitz contacted immediately. In 1984 he founded his company called Red Bull GmbH in collaboration with Chaelo and Chalerm Yoovidhya. In 1987 he launched the drink in Asia and then the rest of the world.
Both Chaelo as Dietrich invested $ 500,000 (€ 451.586) and each won 49% of the shares. The other 2% was for the son of Yoovidhya. Dietrich was appointed as the director of the company.

The first can presented sported the silver and blue colors, but at first was not very successful. Dietrich then applied all his skills and launched a fierce marketing campaign for the new energy drink. He became sponsor of a competition called Flugtag, where people tried to fly with homemade machines. Seeing the good response from the public, he realized the importance of sponsoring sporting events.
Another aggressive marketing campaign was to try to replace alcohol by Red Bull at parties. The effort paid off and the drink became very popular in Austria. Then in 1992 he began distributing in Slovenia and Hungary.

Five years after Red Bull had taken hold of America and their owners became billionaires. Dietrich, 71, is the richest man in Austria, with an estimated $ 13.7 billion (€ 12.3 billion) according to Forbes.
Dietrich is a very active man who loves adrenaline, true to the brand it represents. It has often pilot's license and fly a Falcon 900 Piper Super Cub monoplane. It also has an extensive collection of classic aircraft. In 2004 he acquired Formula 1 team Jaguar and renamed Red Bull Racing. A year later, he hired the famous driver Gerhard Berger and bought the Minardi team to rename Scuderia Toro Rosso. That allowed him to win the Constructors and Drivers in 2010.

Motorsports and had become one of his great passions, so in 2006 he bought a NASCAR team called Team Red Bull, but it was an adventure that lasted until 2011. Its main focus has been in Formula 1. Then acquired the football team SV Austria Salzburg country and the MetroStars of MLS United States. In both franchises he placed them the name of the energy drink.
Currently also it owns RB Leipzig team playing in the second division of Germany, and also has a hockey team in the Teutonic country.

One of the main reasons for the success of Red Bull are investing millions in advertising, much more than other large companies. For example, Coca-Cola invests 9% of its revenues on advertising, while in 2004 it was learned that Dietrich invested 30% of the net profits of the company in ads, about $ 600 million (€ 542 million).
Dietrich is a man with great social sensitivity. He created the Taurus foundation, focused on supporting professionals who have had to abandon their careers because of some accident. It also sponsors the prize World Stunt Awards.

Dietrich's main residence is located in Fuschl am See, Austria. As good billionaire has its quirks and bought Laucala Island in Fiji, which belonged to the Forbes family and for which it paid $ 10 million (€ 9 million). It is beautiful, crystal clear waters, mountains, incredible scenery and has 3000 acres of which 600 have been cultivated with palm trees. Once acquired the island began a profound process of renewal and is now considered one of the most beautiful islands in the world. In 2009, the island opened to the public, who have the option of staying in one of 25 exotic residences.
In 2013 Dietrich acquired a personal submarine amazing for $ 1.7 million (€ 1.5 million).
Always looking ahead and exploring new paths, Red Bull has also become a media company, producing great sports and artistic videos and websites, music and television material. Always keeping the essence of adrenaline and adventure.

After Red Bull they have left many energy drinks, but none has been able to put to serious competition. Always stay upside down while flying Red Bull with its famous wings.
Red Bull has broken schemes and has reached stratospheric limits, literally. In 2012 it carried out the operation Red Bull Stratos. And former military parachutist Felix Baumgartner became the first man to make a freefall jump from the stratosphere, watching the curvature of the earth at an altitude of 39,000 meters. The Austrian managed to break the sound barrier and landing smoothly.

La mujer que forja el futuro del petróleo iraní

Tras el anhelado fin de las sanciones de ONU contra Irán, Occidente suspira por las reservas petroleras de la nación persa. Quién diría que una mujer iraní, con sólo 31 años, pero con amplio dominio del inglés y vasta experiencia en el mundo real, sería punta de lanza en estas esperadas negociaciones.

En un restaurante de Teherán, Elham Hassanzadeh, una mujer alta y de cabello frondoso que desborda su hijab, cena acompañada de los jefes de dos grandes empresas de ingeniería y construcción iraníes: B.M. Hazrati, director de Arsa International Construction, y Mehrdad Motarjemi, director de Gamma.

Hassanzadeh, de 31 años, creció en el tradicionalista sur de Irán, obtuvo su título de abogada en la Islamic Azad University, y gracias a una beca de Royal Dutch Shell cursó una maestría en la Universidad de Cambridge en Reino Unido para después doctorarse en la Universidad de Dundee.

Escribió el libro más exhaustivo sobre la industria iraní del gas natural desde la revolución islámica de 1979, publicado el año pasado por Oxford University Press.

Y regresó a Irán para dirigir una firma consultora, Energy Pioneers, en primera línea de la avanzada iraní para atraer de nuevo a los inversionistas extranjeros tras el levantamiento de las sanciones económicas.

El país espera recaudar 100 mil millones de dólares en financiamiento extranjero para duplicar su producción de petróleo y gas en los próximos cinco años.

Hassanzadeh está construyendo su negocio capitalizando un profundo conocimiento de los recursos energéticos de Irán, estrechos vínculos con los tecnócratas del gobierno y líderes de la industria en Teherán, y contactos de alto nivel en las principales compañías petroleras, firmas de abogados, y casas de inversión en Occidente.

A pesar de su juventud, cultivó en Europa una amplia red de contactos de la industria durante sus años en el Instituto Oxford para Estudios Energéticos. Sin mencionar nombres, pues algunos de esos contactos pudieron haberse saltado la ley estadounidense solamente por hablar de negocios con un iraní, comparte lo que ha aprendido: la fuerte participación occidental en el sector petrolero de Irán no se concretará hasta dentro de dos años o quizás más.

Los socios potenciales no confían en la información que reciben de Teherán, explica, y los grandes bancos y fondos de inversión "todavía necesitan una clara luz verde" del Departamento del Tesoro de Estados Unidos antes de comprometer dinero en Irán.

"Para ellos, la estabilidad iraní aún está en entredicho", dice. "¿Qué pasa si en dos años (el presidente reformista Hassan) Rouhani no es reelegido?".

Ante esa observación Motarjemi (cuya compañía Gamma recientemente completó la mayor planta de producción de gas natural de Irán en el Golfo Pérsico, la South Pars Phase 12) replica: "Siempre podemos hacer una larga lista de qué pasaría si… ¿Qué pasaría si Donald Trump es el próximo presidente de Estados Unidos?".

En el fiero debate al interior de la industria petrolera iraní, Motarjemi es de los que creen que la tecnología y la experiencia gerencial internacional son indispensables, frente a quienes arguyen que los logros alcanzados durante los cuatro años de sanciones demuestran que el país no necesita ayuda extranjera.

Aunque Phase 12 fue aclamada como un triunfo de la autosuficiencia iraní, costó el doble de lo que debía a causa de las sanciones.

Aunque Phase 12 fue aclamada como un triunfo de la autosuficiencia iraní, costó el doble de lo que debía a causa de las sanciones.

"No te puedes imaginar lo difícil que fue", dice el ejecutivo enumerando un sinfín de obstáculos. "He visto cómo la gestión funciona mucho mejor cuando hay una empresa europea trabajando a nuestro lado", admite.

Irán está listo para reconstruir su industria energética y Occidente lleva salivando desde hace meses ante la perspectiva del fin de las sanciones. En noviembre, el ministro de Petróleo Bijan Namdar Zanganeh tentaba a más de 300 ejecutivos extranjeros con la licitación de 70 proyectos de exploración y desarrollo y con la promesa de mejores condiciones para los productores extranjeros, bajo nuevos contratos más ventajosos que los anteriores.

Para Ganesh Betanabhatla, inversionista estadounidense de capital privado, la oportunidad es enorme, pero el principal problema es que la información sobre los yacimientos de hidrocarburo iraní es imprecisa y escasa: “Nadie en el mundo de la exploración y producción independiente ha puesto un pie allí en 36 años”. 

Pero Hassanzadeh lo ha ayudado con la investigación, y su red ha organizado reuniones entre Betanabhatla y funcionarios iraníes en Nueva York y Europa. 

"Ella intriga a las personas, sobre todo en Occidente", dice Jonathan Stern, su asesor de tesis y fundador del programa de investigación en gas natural del Instituto Oxford para Estudios Energéticos.

En términos de impacto, no es sólo que sea una mujer en una industria predominantemente masculina, es lo que ella dice. A sus clientes iraníes, directivos desesperados por captar socios extranjeros tras el levantamiento de las sanciones, Hassanzadeh les dice que no están listos. Irán necesita tecnología, el know-how y además buenos empleos, y tales cosas no se dan en el entorno de relaciones "semicoloniales" frecuentes en otras partes de Oriente Medio, explica.

Para que las compañías occidentales efectúen empresas conjuntas con socios iraníes en condiciones de mayor igualdad, Irán debe primero construir una "infraestructura de inversión" de auditores, abogados, consultores independientes, y tribunales en los que los extranjeros puedan confiar, advierte Hassanzadeh. Eso exige tiempo y un compromiso social al estado de derecho. Y por ahora, Irán no tiene siquiera un sistema confiable de referencias crediticias. 

A los potenciales inversores occidentales, tan ansiosos como los iraníes de establecer relaciones, les aconseja paciencia. Su libro Iran’s Natural Gas Industry in the Post-Revolutionary Period, que dedica un capítulo a la corrupción y la necesidad de una reforma legal, fue un éxito entre los líderes de las grandes compañías petroleras y con él se ganó el respeto de los extranjeros por tener una visión lúcida de los problemas de Irán en lugar de tratar de ganar una comisión rápida como intermediaria. 

"La perspectiva de Elham no es de optimismo puro, tiene un sentido comercial realista de los retos del futuro", señala Howard Rogers, quien dirige el programa de gas natural del Instituto Oxford.

A Hassanzadeh le gusta vencer a los hombres en su propio juego. 

"Necesitaba romper esa frontera, entrar en una arena donde los hombres siempre han impuesto su dominio", escribió. "Me encanta el poder/éxtasis/emoción que este sector me ofrece como mujer para luchar con los hombres, ese momento exacto en que no sólo has cruzado las fronteras, sino que te has puesto por delante de los hombres, ese momento en el que eres la única panelista mujer en un grupo de alto calibre de siete u ocho hombres y todos se quedan callados e impresionados por tus conocimientos". 

Gran parte del trabajo de Energy Pioneers es ayudar a las empresas iraníes a preparar documentos financieros y estudios de viabilidad que los inversores occidentales puedan confiar y entender. 

Su proyecto más avanzado es un enorme complejo de refinerías de gas natural que pretende ser el más grande en el mundo: situado en el antiguo pueblo portuario de Siraf en el Golfo Pérsico, serán ocho refinerías interrelacionadas propiedad de ocho empresas privadas con una inversión de 350 millones de dólares por empresa. Tres de ellas han contratado a Hassanzadeh para buscar socios extranjeros. 

Aunque sabe del fuerte interés que despierta el país, cree que es más probable que la financiación venga primero de Japón, Corea y China antes que de Europa o Estados Unidos. Sin embargo, afirma que los iraníes aman la tecnología estadounidense y prefieren sus productos sobre los procedentes de Europa y Japón. Dentro de unos años, dice, las petroleras estadounidenses estarán de regreso en Irán, donde serán recibidas con los brazos abiertos. 

"Recibirán prioridad por encima de los demás".

After the desired end of UN sanctions against Iran, the West longs for the oil reserves of the Persian nation. Who knew that an Iranian woman, with only 31 years, but with broad knowledge of English and vast experience in the real world, would spearhead these negotiations expected.

In a restaurant in Tehran, Elham Hassanzadeh, a tall, leafy hair woman overflowing their hijab, dinner accompanied by the heads of two major engineering and construction Iranians: BM Hazrati, director of Arsa International Construction, and Mehrdad Motarjemi, director of Gamma.

Hassanzadeh, 31, grew up in Southern traditionalist Iran, earned her law degree at the Islamic Azad University, and thanks to a grant from Royal Dutch Shell he completed a master's degree at the University of Cambridge in the UK and then a doctorate in University of Dundee.

He wrote the most comprehensive book on the Iranian natural gas industry since the Islamic revolution of 1979, published last year by Oxford University Press.

And he returned to Iran to lead a consulting firm, Energy Pioneers, in front of Iran's advanced to lure back foreign investors following the lifting of economic sanctions.

The country hopes to raise 100 billion dollars in foreign financing to double its production of oil and gas in the next five years.

Hassanzadeh is building its business by capitalizing on a deep knowledge of the energy resources of Iran, close ties with government technocrats and industry leaders in Tehran and high-level contacts in the major oil companies, law firms and investment houses in the West.

Despite his youth, he cultivated in Europe an extensive network of industry contacts during his years at the Oxford Institute for Energy Studies. Without mentioning names, because some of those contacts US law could have skipped only by talking business with Iran, shares what he has learned: the strong Western participation in the oil sector of Iran will not take place for another two years or maybe more.

Potential partners do not trust the information they receive from Tehran, he explains, and the big banks and investment funds "still need a clear green light" from the Treasury Department of the United States before committing money in Iran.

"For them, Iran's stability is still in question," he says. "What if in two years (the reformist president Hassan) Rouhani is not reelected?".

Given this observation Motarjemi (whose company recently completed Gamma largest production of natural gas from Iran in the Persian Gulf, the South Pars Phase 12) replies: "We can always make a long list of what if ... What if Donald Trump is the next president of the United States? ".

In the fierce debate within the Iranian oil industry, Motarjemi is among those who believe that technology and international management experience are indispensable, against those who argue that the achievements during the four years of sanctions show that the country does not need help foreign.

Although Phase 12 was hailed as a triumph of Iranian self-sufficiency, it cost twice what it should because of the sanctions.

Although Phase 12 was hailed as a triumph of Iranian self-sufficiency, it cost twice what it should because of the sanctions.

"You can not imagine how difficult it was," says the executive enumerating countless obstacles. "I've seen how management works best when there is a European company working with us," he admits.

Iran is ready to rebuild its energy industry and West leads for months salivating at the prospect of the end of sanctions. In November, Oil Minister Bijan Namdar Zanganeh tempted to over 300 foreign executives with the tender of 70 exploration and development projects with the promise of better conditions for foreign producers, under new, more advantageous than the previous contracts.

For Ganesh Betanabhatla, US private equity investor, the opportunity is huge, but the main problem is that information on the Iranian hydrocarbon deposits is vague and weak: "Nobody in the world of independent exploration and production has set foot there in 36 years. "

But Hassanzadeh has helped with the research, and its network has organized meetings between Betanabhatla and Iranian officials in New York and Europe.

"She intrigues people, especially in the West," says Jonathan Stern, her thesis advisor and founder of the research program on natural gas of the Oxford Institute for Energy Studies.

In terms of impact, not only is it a woman in a male-dominated industry, it is what she says. In its Iranian clients, officers desperate to capture foreign partners after the lifting of sanctions, Hassanzadeh tells them they are not ready. Iran needs technology, know-how and also good jobs, and such things do not occur in the environment of frequent "semi" relationships in other parts of the Middle East, explains.

For Western companies made joint ventures with Iranian partners on a more equal footing, Iran must first build an "infrastructure investment" of auditors, lawyers, independent consultants, and courts in which foreigners can trust, warns Hassanzadeh. That takes time and a social commitment to rule of law. And for now, Iran does not even have a reliable system of credit references.

A potential Western investors, as eager as the Iranians to establish relationships, advises patience. His book Iran's Natural Gas Industry in the Post-Revolutionary Period, which devotes a chapter to corruption and the need for legal reform was a success among the leaders of the big oil companies and the respect for foreigners were won by have a lucid view of Iran's problems instead of trying to make a quick commission as an intermediary.

"The prospect of Elham is not pure optimism, has a realistic business sense for future challenges," said Howard Rogers, who directs the program for natural gas of the Oxford Institute.

A Hassanzadeh likes to beat men at their own game.

"I needed to break this border, enter an arena where men have always imposed its rule," he wrote. "I love the power / ecstasy / emotion that this sector provides me as a woman to fight with men, that exact moment has not only crossed the borders, but thou hast made before men, that moment in which You're the only panelist woman in a high-caliber group of seven or eight men and all remain silent and impressed by your knowledge. "

Much of the work of Energy Pioneers is helping Iranian companies to prepare financial documents and feasibility studies that Western investors can trust and understand.

Its most advanced project is a huge complex of refineries natural gas which claims to be the largest in the world located in the old port town of Siraf in the Persian Gulf will be eight interrelated refineries owned by eight private companies with an investment of 350 million per company. Three of them have hired Hassanzadeh to seek foreign partners.

Although he knows of strong interest in the country, he believes it is more likely that funding comes first from Japan, Korea and China rather than Europe or the United States. However, he says that Iranians love American technology and prefer their products over those from Europe and Japan. Within a few years, he says, the US oil will be back in Iran, where they will be received with open arms.

"You will receive priority over others."

Descubre Cuál Es El País De América Latina Que Más Adora Comprar Productos De Lujo

En todos los países hay gente que ama el lujo y las comodidades. En las naciones ricas y en las pobres también. En América Latina, pese a los muchos problemas sociales que existen, las personas adoran comprar cosas para presumir su status social. Se  realizó una investigación para determinar en qué país de ese lado del mundo se registran más compras de lujo y México se llevó el primer lugar.

Las ventas de automóviles, ropa, joyas, accesorios de moda y otros productos de prestigio se incrementaron en México en un 25.9% en el 2015, de acuerdo Euromonitor Internacional.

La sociedad mexicana padece de innumerables problemas y algunas de las ciudades del país norteamericano aparecen entre las más peligrosas del mundo. También hay pobreza. Sin embargo, su economía es la segunda más importante de América Latina, detrás de Brasil, según el Banco Mundial.

Durante muchos años México ha albergado sucursales de las marcas más prestigiosas del mundo. Recientemente el exclusivo fabricante de autos Lamborghini y la casa de moda Carolina Herrera, abrieron sus puertas en algunas ciudades mexicanas.

Euromonitor estima que en el 2015 el valor del mercado de lujo en México ha sido de $3,6 millones (€3,3 millones). En ese mismo lapso en Brasil fue de $3,1 millones (€2,8 millones).

Los productos que más se comercializan son calzado, ropa, relojes, joyas, productos de belleza, perfumes y bebidas. También los autos de lujo.

La clase media aspiracional

Algo curioso en esa realidad mexicana, es que los millonarios no son los principales compradores de artículos de lujo, sino la llamada “clase media aspiracional”, aquellos con salarios superiores al promedio.

Claudio Fores Thomas, vicepresidente de la consultora Lexia, le explicó a la BBC que “están los que tienen aviones y pilotos, y también las clases medias altas que probablemente no tenemos helicóptero pero que accedemos a productos de consumo de ese segmento”.

Mientras que Cristina Morales, analista de Signum Research, agrega que existen personas que quieren demostrar su ascenso en la escala social con la compra de productos de lujo.

“Es un comprador aspiracional, alguien que empieza a subir de clase media a clase media alta”, asegura Morales. “Las compras aspiracionales te permiten obtener algo que era inalcanzable para ti”.

Todo por presumir

Rosario Zavala, también de Lexia, indica que al 68% de los compradores de lujo “les gusta exhibirse”. “No importa si les gusta o no un artículo, lo van a comprar mientras la marca se vea”.

Sin embargo, no a todos los compradores de lujo los mueve la ostentación. Hay muchos que desde siempre han pertenecido a la alta sociedad y por eso están acostumbrados a adquirir productos de marcas reconocidas.

“En México puedes tener un comprador de lujo de una marca que sea muy discreta como Prada que no tiene visible el logotipo, versus marcas como Louis Vuitton o Carolina Herrera, cuyos iconos son evidentes”.

Las ciudades más caras de América Latina

Recientemente la prestigiosa consultora Mercel realizó un ranking de las ciudades más caras de América Latina. En este listado México no sale en el primer puesto, sino el número 13. Específicamente el D.F., su capital.

Buenos Aires, Argentina, es la ciudad más cara de América Latina. En el año 2014 ocupó la cuarta casilla. Ahora Sao Paulo en Brasil está en el segundo escaño, luego de comandar la lista el año pasado. El tercer puesto también es para Brasil, en este caso Río de Janeiro. Mientras que Santiago de Chile es la cuarta ciudad más cara en Latinoamérica.



In every country there are people who love luxury and comfort. In rich nations and poor also. In Latin America, despite the many social problems that exist, people love to buy things to show off their social status. BBC recently conducted research to determine which country of that side of the world's luxury shopping and Mexico was the first recorded.

Sales of cars, clothes, jewelry, fashion accessories and other luxury goods in Mexico increased by 25.9% in 2015, according to Euromonitor International.

Mexican society suffers from many problems and some of the cities in the North American country appear among the most dangerous in the world. There is also poverty. However, its economy is the second largest in Latin America after Brazil, according to the World Bank.

For many years Mexico has hosted branches of the most prestigious brands in the world. Recently the exclusive carmaker Lamborghini and Carolina Herrera fashion house, opened in some Mexican cities.

Euromonitor estimates that in 2015 the value of the luxury market in Mexico was $ 3.6 million (€ 3.3 million). In the same period in Brazil was $ 3.1 million (€ 2.8 million).

The products that are sold are shoes, clothes, watches, jewelry, beauty products, perfumes and beverages. Also luxury cars.

The aspirational middle class

Something curious in that Mexican reality is that millionaires are not the main buyers of luxury goods, but the "aspirational middle class", those with above-average wages.

Claudio Fores Thomas, vice president of consulting Lexia, explained to the BBC that "there are those who have planes and pilots, and the upper middle classes probably have no helicopter but we access the consumer products segment."

While Cristina Morales, Signum Research analyst adds that there are people who want to demonstrate their rise up the social ladder by buying luxury goods.

"It's an aspirational buyer, someone who starts climbing middle class to upper middle class," said Morales. "The aspirational purchases allow you to get something that was unattainable for you."

All brag

Rosario Zavala, Lexia also indicates that 68% of buyers of luxury "like to show off." "Whether or not they like a product, they will buy the brand as you see."

However, not all luxury buyers moves the display. There are many who have always belonged to high society and therefore are used to purchase products from renowned brands.

"In Mexico you can have a luxury buyer of a brand that is very discreet as Prada has no visible logo, versus brands such as Louis Vuitton and Carolina Herrera, whose icons are obvious".

The most expensive cities in Latin America

Mercel consultant recently conducted a prestigious ranking of the most expensive cities in Latin America. Mexico This list does not appear in the first place, but the number 13. Specifically Mexico City, the capital.

Buenos Aires, Argentina, is the most expensive city in Latin America. In 2014 it occupied the fourth place. Now Sao Paulo in Brazil is in the second seat after commanding the list last year. Third place is also for Brazil in Rio de Janeiro this case. While Santiago is the fourth most expensive city in Latin America.

El CEO De La Compañía Que Encontró El Diamante Más Grande En 100 Años Quiere Más De $60 Millones Por Él

El mes pasado, una pequeña minera canadiense encontró el diamante más grande en 100 años.  Ahora, el director ejecutivo (CEO) de la compañía que encontró la enorme piedra preciosa habló por primera vez sobre cuánto quiere por la increíble gema, dijo.
En una entrevista con Bloomberg, William Lamb, director ejecutivo de Lucara Diamond con sede en Vancouver, no dijo exactamente cuánto dinero quería por el diamante, pero él dijo que es definitivamente “más de los estimados actuales que la gente está sugiriendo, que están alrededor de $60 millones (€55.1 millones).”

Lamb dijo que Lucara ya ha recibido ofertas de más de $40 millones (€36.7 millones) por la piedra, la cual es del tamaño de una pelota de tenis.  La compañía también ha recibido una petición del Museo de Historia Natural en Londres para exhibir el diamante.

El diamante Lucara es de 1,111 quilates.  Generalmente hablando, los quilates son la forma principal de determinar el precio del diamante.  “Mucha gente usará $60,000 (aprox. €55,000) por quilate como base,” dijo Lamb.  “Por encima de eso, tienes que ver el tamaño final del diamante pulido, al igual que el contexto histórico.  Esto también va a influir en el precio.”

Solo un diamante en los últimos 100 años, la piedra Cullinan de 3,106 quilates, es más grande que la piedra Lucara.  El Cullinan fue descubierto en 1905 y cortado en nueve piedras separadas. Partes de las piedras del diamante más grande del mundo pertenecen ahora por alguna razón a las “Joyas de la Corona Británica”.

Lucara se va a tomar su tiempo en cuanto a la venta, e increíblemente, dado el enorme precio que la compañía podría obtener por la piedra, Lamb está considerando mantenerla.  Esto es posible por el hecho de que Lucara no tiene deudas, dijo Lamb.

Lamb también agregó que el trabajador quien encontró la enorme piedra preciosa (del tamaño de una pelota de tenis) es la única persona que puede tocarla.




Last month, a small Canadian mining found the largest diamond in 100 years. Now, the chief executive officer (CEO) of the company that found the huge gemstone first talked about how much he wants for the incredible gem she said.
In an interview with Bloomberg, William Lamb, CEO of Lucara Diamond based in Vancouver, did not say exactly how much money he wanted for the diamond, but he said it is definitely "more than the current estimates are suggesting that people who are around of $ 60 million (€ 55.1 million). "

Lamb said Lucara has already received offers of more than $ 40 million (€ 36.7 million) for the stone, which is the size of a tennis ball. The company has also received a request from the Natural History Museum in London to display the diamond.

Lucara diamond is 1.111 carats. Generally speaking, the carats are the main way to determine the price of the diamond. "Many people will use $ 60,000 (approx. € 55,000) per carat basis," Lamb said. "On top of that, you have to see the final size of the polished diamond, like the historical context. This will also influence the price. "

Only a diamond in the past 100 years, the 3,106 carat Cullinan stone, is larger than the Lucara stone. The Cullinan was discovered in 1905 and cut into nine separate stones. Parts of the stones of the world's largest diamond somehow now belong to the "Crown Jewels of the United Kingdom".

Lucara is going to take his time regarding the sale, and incredibly, given the enormous price the company could get by stone, is considering keeping Lamb. This is made possible by the fact that Lucara has no debts, Lamb said.

Lamb also said the worker who found the huge gemstone (the size of a tennis ball) is the only one who can touch